Tuyến đường nghìn tỷ chậm tiến độ, trở thành bãi rác ở Hà Nội
Tuyến đường nghìn tỷ chậm tiến độ, trở thành bãi rác ở Hà Nội
thứ bảy, 18/3/2023 23:52 GMT+07
Tuyến đường nối giữa Phạm Hùng với Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) dù đã được phê duyệt từ 2017 đến nay vẫn đang là một công trường ngổn ngang vật liệu, bị tập kết rác thải sinh hoạt và rác thải xây dựng.
Dự án đường kết nối từ đường Phạm Hùng (vành đai 3) với vành đai 3,5 đi huyện Hoài Đức ( TP Hà Nội) có tổng chiều dài là 6 km, dự kiến thông xe toàn tuyến vào năm 2021.
Tuyến đường nối giữa đường Lê Đức Thọ và vành đai 3 sau hoàn thiện sẽ giúp người dân ở khu đô thị Vân Canh, khu đô thị Kim Chung, Di Trạch và cư dân huyện Hoài Đức về di chuyển về Trung tâm Hà Nội qua một trục đường thẳng thông qua đường Trịnh Văn Bô, Trần Hữu Dực, rút ngắn vài chục phút di chuyển và hơn chục km thay vì phải đi vòng qua Quốc lộ 32, qua đường 70, đến đại lộ Thăng Long và ngược lại.
Tuy nhiên, hiện nay, tình trạng vật liệu, rác thải tập kết quá nhiều ở nhiều khu vực, đoạn đường trên tuyến đường này đã gây ô nhiễm môi trường, cản trở việc đi lại, sinh hoạt của người dân.
Dự án đường kết nối từ đường Phạm Hùng (vành đai 3) với vành đai 3,5 đi huyện Hoài Đức ( TP Hà Nội) có tổng chiều dài là 6 km, dự kiến thông xe toàn tuyến vào năm 2021.Do chưa thể giải phóng mặt bằng ở đoạn giữa, đoạn đầu nối với ngã tư Lê Đức Thọ hiện đang bị chặn lại và trở thành bãi đỗ xe tự phát.Tuyến đường này đã trở nên nhếch nhác bởi rác thải sinh hoạt, rác thải xây dựng bị vứt bừa bãi do không được quản lý sát sao.Đoạn đường chưa thể giải phóng mặt bằng lại càng nhếch nhác hơn với những đống rác khá lớn.Đoạn đường nối giữa đường Phạm Hùng (đối diện Cung thiếu nhi Cầu Giấy đang xây dựng) - Lê Đức Thọ, quận Nam Từ Liêm (TP. Hà Nội) có chiều dài hơn hơn 1,12 km. Đây là tuyến đường 8 làn xe nối vành đai 3,5 và vành đai 3 nhưng dự án đoạn đường nối này mới hoàn thành khoảng 70-80 % tiến độ. Công trình chậm tiến độ khiến nhiều hạng mục, vật liệu xuống cấp, hư hỏng.Với mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng, tuyến đường này vẫn đang trong tình trạng dở dang, tiến độ thi công chậm chạp, cả công trường lớn chỉ có duy nhất một chiếc xe lu hoạt động.
Những hàng cây được trồng tại đây cũng đã chết khô, trơ trụi; cỏ dại mọc um tùm phủ lên kín cả vỉa hè.Khu vực tiếp giáp với đường Phạm Hùng xảy ra tình trạng vứt, đốt rác thải bừa bãi gây ô nhiễm môi trường, cản trở tầm nhìn của người tham gia giao thông.Thiếu sự quản lý sát sao, cả khu vực trở thành nơi xả rác trộm. Không chỉ bốc mùi hôi thối, nguồn nước ô nhiễm kết hợp rác thải khiến ruồi muỗi sinh sôi mạnh mẽ và ảnh hưởng lớn đến sức khỏe của người dân sống gần đây.Đến đây ở được khoảng 1 tháng, bà Vân phải bất lực trước tình cảnh rác mới chồng chất lên rác cũ. “Tôi đến đây ở đã dọn nhiều. Nhưng đến tối, người dân ở đâu lại đến xả rác trộm, có lần bắt gặp tôi đã nhắc nhở nhưng chẳng thấy tình hình tốt hơn”, bà nói.Cũng theo ghi nhận, người dân nơi đây đã nhiều lần gửi ý kiến đến các cấp lãnh đạo về tình trạng này nhưng kết quả chỉ cải thiện phần ít và không thể dứt điểm.Nhiều điểm xây dựng cơ bản biến thành bãi đỗ xe, nơi để nhiều loại vật liệu của người dân.
Dự án đường kết nối từ đường Phạm Hùng (vành đai 3) với vành đai 3,5 đi huyện Hoài Đức ( TP Hà Nội) có tổng chiều dài là 6 km, dự kiến thông xe toàn tuyến vào năm 2021.
