Việt Nam ngày càng có vai trò lớn trong chuỗi cung ứng, khi 80% GDP liên quan đến ngoại thương. Riêng xuất khẩu, 120 tỷ USD là hàng điện tử và 60 - 70% số này được vận chuyển bằng đường hàng không do giá trị cao và yêu cầu thời gian. Cùng với đó, tốc độ tăng trưởng thương mại điện tử
Trong chiến lược phát triển ngành logistics, Việt Nam có những “quả đấm thép” đã được cả thế giới biết đến. Đó là khu vực TP HCM cùng dự án sân bay Long Thành, làn sóng đầu tư vào hạ tầng giao thông gồm đường bộ cao tốc, đường sắt cao tốc, cảng hàng không... TP HCM hiện đã trở thành “vùng siêu cảng” nhờ có 3 cảng biển lớn, gồm Cái Mép - Thị Vải, Cát Lái, dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
TP HCM, nơi có tiềm năng trở thành trung tâm trung chuyển của cả nước, thậm chí của châu Á, càng có tầm quan trọng hơn nữa khi dự kiến năm 2026, sân bay quốc tế Long Thành được đưa vào vận hành, sẽ có tác động đáng kể đến năng lực hậu cần ngành hàng không. Một số chuyên gia đánh giá hiện Việt Nam chủ yếu đóng vai trò là điểm đi và đến (origin & destination), chứ chưa thật sự trở thành điểm trung chuyển khu vực (aviation hub). Nhưng điều này có thể thay đổi nhờ sân bay Long Thành với công suất hàng hóa 1,2 triệu tấn/năm và có thể đạt 5 triệu tấn khi hoàn thiện.
Tất nhiên, để thực sự trở thành trung tâm logistics khu vực và thế giới, chúng ta cần vượt qua một số thách thức. Đó là chi phí logistics tại Việt Nam hiện chiếm khoảng 16 - 17% GDP, còn cao hơn so với mặt bằng chung của khu vực (13%). Việc giảm chi phí logistics là điều cần xem xét thúc đẩy thực hiện, tạo lợi thế cho Việt Nam, giúp giữ chân các nhà đầu tư thay vì để họ chuyển sang khu vực khác trên thế giới. Đó là một số quốc gia châu Á cũng đang tăng tốc xây dựng các trung tâm logistics riêng, đặt ra “bài toán” cạnh tranh cho Việt Nam.
Đó là ngành logistics Việt Nam vẫn cần tăng cường kết nối và phát triển vận tải đa phương thức, đầu tư hạ tầng, công nghệ, phát triển nhân lực cho sự phát triển bền vững lâu dài của ngành. Cùng với các yếu tố như quyết liệt cắt giảm thủ tục hành chính, sáp nhập một số tỉnh, thành để phát huy các thế mạnh, yếu tố vị trí địa lý dễ dàng kết nối với các khu vực và quốc gia, hàng loạt công trình trọng điểm giao thông vận tải đang hối hả hình thành, hoàn thành… nhất định chúng ta sẽ sớm đạt mục tiêu trở thành trung tâm logistics.
PLM - Được phân quyền trực tiếp xử lý nhiều nhóm thủ tục thiết yếu, Công an xã Hạ Bằng đã chủ động nhận diện và khắc phục những khó khăn trong tiếp nhận hồ sơ. Bằng nỗ lực tối ưu hóa quy trình, đơn vị không chỉ đẩy nhanh tiến độ công việc mà còn góp phần quan trọng trong việc nâng cao chỉ số hài lòng của nhân dân trên địa bàn.
(PLM) - Sau hơn một năm thi công kể từ khi khởi công vào cuối tháng 2/2025, công trình nút giao khác mức vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long đã dần thành hình, gồm các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông.
PLM - Phường Vinh Phú hiện là một trong những địa bàn trọng điểm của tỉnh Nghệ An trong việc triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Với quy mô dân số hơn 74.000 nhân khẩu, sáp nhập từ 4 đơn vị hành chính, và vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp – nghĩa là xóa bỏ hoàn toàn cấp trung gian. Đó là bài toán chưa từng có tiền lệ mà Vinh Phú tại Nghệ An đang trực tiếp giải quyết. Không còn khâu trung gian, hàng núi thủ tục đổ dồn trực tiếp về cơ sở. Áp lực là điều khó tránh khỏi.
(PLM) - Ngày 20/4, Đoàn công tác Báo Pháp luật Việt Nam đã có buổi làm việc với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lai Châu để chuẩn bị cho công tác tổ chức Giải leo núi Bước chân trên mây mùa thứ 3 năm 2026.
Chiều ngày 19/4, tại xã Sin Suối Hồ, tỉnh Lai Châu, đã diễn ra Lễ bế mạc, Tổng kết và trao giải cho hơn 300 vận động viên tham gia Chinh phục đỉnh Tả Liên Sơn. Năm 2026 là lần thứ 4 liên tiếp, tỉnh Lai Châu tổ chức thành công giải leo núi với quy mô hơn 300 vận động viên tham gia, khẳng định sức hút của sân chơi thể thao mạo hiểm, giàu tính thử thách và trải nghiệm.
Sáng ngày 18/4/2026, trong quá trình di chuyển đi công tác, đồng chí Trung tá Hoàng Lê Anh, Phó Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An cùng đồng chí Trung tá Nguyễn Khánh Dũng, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 4, khi đi qua đường Hồ Tùng Mậu, phường Trường Vinh đã phát hiện một người dân gặp nạn bên đường, cần được đưa đi cấp cứu khẩn cấp.
(PLM) - Cặp song thai kỳ tích: Bé thứ hai chào đời cách chị 13 tuần—một ca sinh phi thường tại Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, chứng tỏ sức mạnh tình mẫu tử và đột phá y khoa Việt Nam.
PLM - Nhiều năm qua, người dân xóm Hang Nước, xã Mông Hóa, huyện Kỳ Sơn, tỉnh Hòa Bình ( Nay là xóm Nước Hang, phường Kỳ Sơn, tỉnh Phú Thọ ) vẫn lưu thông ổn định trên tuyến đường liên xóm từ ngã ba đồi Rọc Khoai đi vào dự án khu du lịch Hồ Dụ và nghĩa địa của xóm. Chỉ từ khi có một số người dân lập hàng rào sắt ra giữa đường, tuyến đường này không còn an toàn và giữ được hiện trạng như vốn có.
(PLM) - Ngày 16/4/2026, tại Trường Đại học Luật Hà Nội đã diễn ra Hội thảo quốc gia với chủ đề “Đổi mới chương trình đào tạo và phương pháp giảng dạy luật tại các cơ sở đào tạo luật ở Việt Nam trong bối cảnh mới”. Sự kiện do Trường Đại học Luật Hà Nội phối hợp với Trường Đại học Luật, Đại học Quốc gia Hà Nội và Trường Đại học Kinh tế - Luật, Đại học Quốc gia TP.HCM tổ chức.
PLM - Theo trung tâm dự báo khí tượng thuỷ văn, từ ngày 16-17/4/2026, miền Bắc và miền Trung sẽ chịu ảnh hưởng của một đợt không khí lạnh, nguy cơ xảy ra mưa dông, lốc sét và có thể sẽ có mưa đá